玩具还是工具？从全新艾瑞泽5（艾瑞泽EX）管窥奇瑞的造车哲学
编辑：admin 日期：2018-11-13 10:08:25 / 人气：
如此刻板无趣，那是丰田的风格。而一家拥有浓郁工程师文化的车企，给出了另一个富有想象力的答案，他们用同样的价格给年轻人造了一个大玩具：犀利的外观、炫酷的内饰以及实时在线的4G数字生活——全新艾瑞泽5（艾瑞泽EX）。
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初识艾瑞泽EX的“有趣”是在它上市伊始的一次试驾活动上。
我们十几辆车从望江宾馆编队前往东郊记忆，由于担心车队中的外地媒体掉队迷路，领队的教练在对讲机里玩了一个“小花招”，他说：“大家也别自个儿导航了，我试试用语音统一来启动导航。小艾，你好!导航到东郊记忆。”
神奇的一幕发生了，我驾驶的车辆人机交互系统马上应答，转到导航界面，罗列出东郊记忆的各大入口，它就像一个聪明的小伙伴，回应说：“您要选择第几个地址？”教练：“第二个。”此时车机导航自动规划实时躲避拥堵的路线，将我们带往东郊记忆的北大门。
这款顶配才8.29万元的艾瑞泽EX居然能识别对讲机里传出的指令，而且反应如此迅速，实在让人意外。相比起来，四五十万级别宝马5系上引以为傲的自然语音识别系统，都不好意思宣称自己是黑科技了。难怪有汽车行业的专家称，“在车联网的应用领域，中国品牌当之无愧地走到了世界前列”。
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艾瑞泽EX的智能可不仅仅在于会导个航而已。它搭载了奇瑞最新的“雄狮智云”智能网联系统，是继瑞虎8、艾瑞泽GX之后的第三款数字化车型。
它具有强大的自然语音交互功能，你可以用广东话说“修艾，内吼，鹅有点热”，15秒后空调打开了；也可以用上海话说“小艾，侬好！唱只歌拨听好伐？”，音乐响起了；还可以用四川话说“小艾，你好，大声点儿嘛”，音量增大了……
只要坐上这辆车，相信绝大多数人都会忍不住去“调戏”它搭载的自然语音交互系统，只需要一句“小艾，你好”就可以唤醒语音识别系统，开启智能语音操作，开关空调、打开天窗等都很轻松。重要的是，此自然语音交互系统能识别46种方言，语音识别率达100%。所以无论是用粤语、川普还是上海方言，它都能完全get到用户的想法。
它的另一项AI智云管家功能则更有一丝黑科技色彩。它可以让我们共享位置，实时看到其他编队车辆的行驶轨迹。车若是快没油了，它还会用语音主动提示导航到附近的加油站，车辆出现故障，还能具体告知你症结所在，并且一键呼叫救援。
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除了像玩具一样有趣，艾瑞泽EX也像工具一样耐用。
追根溯源，艾瑞泽EX是全新艾瑞泽5。这次革新，拥有7大模块，29项锐变，用“颠覆新生”来形容都不为过。艾瑞泽5一直是奇瑞近年来的销量担当，公开的数据显示，艾瑞泽5上市2年就卖出了35万辆，创造了“中国品牌轿车上市销量增速最快奇迹”。
有媒体曾这样分析艾瑞泽5的热销之谜：一是安全，艾瑞泽5曾以56.24分的高分获得新版C-NCAP碰撞试验五星安全水准，在自主品牌A级轿车中名列前茅；二是可靠，艾瑞泽5的新车3个月千车故障数（3misIPTV）低至20左右，不仅优于行业平均水平，更高于主流合资品牌的平均水平。
而在艾瑞泽5基础上颠覆新生的艾瑞泽EX，从某种意义上看，是“站在了巨人的肩膀上”，不仅传承了上代车型的优点，而且还消弭了过去的缺憾，向着中国年轻消费群体向往的完美车型进化。除了智能，这款车还有如下让我印象深刻的细节。
它很宽，1825毫米的车身宽度堪比B级车，坐在车内四肢舒展，丝毫没有普通A级车的局促，比叫滴滴坐到的捷达、爱丽舍舒服多了。开手动车型换挡再也不会出现摸到副驾驶大腿的尴尬。
它很犀利，外观至少比上代车型年轻了5岁。设计师采用简洁却不失运动犀利的流线型线条，营造出宽车体、低重心，运动感十足的视觉效果。
它的内饰很潮，有自己的设计风格，贯通式设计的空调出风口、非对称式悬浮仪表台都体现了设计师对“年轻化”的思考。而三屏环绕的设计则能给驾乘者带来数字座舱的科技感。
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作为一家拥有浓郁工程师文化的汽车企业，技术一直是奇瑞的“根基”。在中国自主品牌中，奇瑞不管是发动机技术，还是平台技术，或者变速箱技术，都具备出色的实力。
艾瑞泽EX正是一款凝聚了奇瑞技术水准的集大成之作。它展现了这家车企对于未来出行的思考：互联网与人工智能飞速发展的当下，汽车行业也在经历着挑战与变革，汽车作为人类生活最重要的组成部分，角色已经从单纯的出行交通工具转变为“伙伴”。基于这一思考，艾瑞泽EX在艾瑞泽5的高品质之上再添“智能基因”，在为用户出行创造便捷体验的同时，更为未来的用车生活带来无限可能。
销量数据从另一个角度佐证了奇瑞的这一造车哲学：在中国车市一片哀鸿遍野的10月，奇瑞出现了惊人的逆市增长，10月份奇瑞集团销售汽车63703辆，同比增长13.5%，连续8个月保持高速增长。无论是瑞虎8，还是刚上市的艾瑞泽GX、全新艾瑞泽5（艾瑞泽EX）都表现抢眼，消费者用真金白银为奇瑞的新一代产品投下了信任票。