别看是台皮卡,它挂着奔驰标能卖500万,路虎在它面前像玩具

编辑:admin 日期:2018-09-22 09:45:41 / 人气:

说到纯种越野车,很多喜欢越野车的朋友可能会第一时间想到奔驰G级,路虎卫士,还有牧马人。但要说到真正的越野之王,估计不是骨灰级越野爱好者,应该不太熟悉奔驰的乌尼莫克。其实它一直把自己列为卡车的行列。我们在中国的街道上很难看到乌尼莫克,别看它是台皮卡,挂着奔驰的标能卖500万,因为它是一种特种车辆,路虎在它面前都像玩具。
这款乌尼莫克其实并不单指一款车,它是一个完整系列的越野车底盘。这款性能强大的越野车,早在上个世纪20年代就已经诞生了。它不但拥有常规的四轮四驱版本,还拥有几款6*6车型。其强大的越野性能可以说是世界第一,这使得它成为了多国军队的首选装备之一。
乌尼莫克的车身尺寸为5965/2510/3660mm,轴距为3850mm,前后轮距都是1927mm。车头部分的高度已经将近3米。而门式车桥在此就无需多言了,接近500mm的离地间隙,再加上1.5米的涉水深度足以面对所有极限路况。其零部件及电气元件有防水保护、再配合防水式前大灯,轮毂、制动器密封等让这辆猛兽无所不能。
乌尼莫克采用全钢驾驶室,有两/三座单排驾驶室或6座双排座驾驶室可供选择,但只有驾驶座上设置了气悬减震座椅,而其它座位都没有减震功能。内饰也是工程车的样子,一切都是简单粗暴,各部件接缝都很大,也许是这种简单的机械感能带来与众不同的感觉。驻车制动手柄采用了气动式,与常规卡车相同。不过座椅依然采用了全真皮包裹。
它强大的越野性能,很大程度上得益于其“鹅颈式”纵梁的布置。梯形车架与两个相对的纵梁构成一个U字型,并焊接在管状纵梁上,可允许横纵梁产生较大的扭转度,通过横向推杆与螺旋弹簧间的联动,能实现高达30度的车桥对角扭曲。同时乌尼莫克可以手动选择四驱或者两驱的驱动形式,同时前后桥都可实现100%的锁止。
它搭载的是一台代号为OM924LA.V/2四缸电喷增压发动机,最大输出218马力,然而最大扭矩却达到了810N.m,说是大马拉小车丝毫不过分,该车装配了4条马牌365/80R20的专用越野花纹轮胎,同时所有轮胎均装配了中央充放气系统,在行驶过程中即可一键对四轮胎进行充放气。
对于普通人来说,乌尼莫克不过是一台普通的卡车,但对于真正识货的人来说,“越野之王”在面前无法不动容,它的进口价格跨度非常大,从200多万到近500万。这就是地表最强四轮越野机器。
乌尼莫克

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